يعتبر JF-22 في الصين الآن أقوى نفق رياح تفوق سرعة الصوت في العالم
تستخدم تقنية فريدة للوصول إلى سرعات عالية تصل إلى 30 ماخ
على مدى السنوات الخمس الماضية ، كان البناء على قدم وساق في منشأة معهد الميكانيكا في منطقة هوايرو الجبلية في شمال بكين. في 30 مايو ، أكد التقييم النهائي أن الصين قد بنت أقوى نفق هوائي في العالم ، مما عزز بشكل كبير طموحاتها لتكنولوجيا تفوق سرعتها سرعة الصوت ، حسبما ذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست .
Hypersonic - الإشارة إلى السفر بسرعة خمسة أضعاف سرعة الصوت (Mach 5) هو مجال اهتمام لكل من التطبيقات العسكرية والمدنية. كان هناك سباق لبناء أسلحة تفوق سرعة الصوت بين الدول على مدار السنوات القليلة الماضية ، وقال الخبراء إن الصين ربما تكون قد أتقنت بالفعل هذه التكنولوجيا ونشرتها .
إن التطبيق المدني للتكنولوجيا سيمكن من السفر الجوي عالي السرعة للمشتركين ، وهو مجال تركيز الحكومة الصينية. وقد توخت نشر أسطول من الطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت بحلول عام 2035.
تجاوز 5 ماخ
مع قيادة الصين للبحث في مجال تفوق سرعة الصوت ، ترفع الدولة سقف ما يمكن تحقيقه وتتجاوز سرعات ماخ 5. ومع ذلك ، عندما ينتقل الجسم بهذه السرعة ، تصبح جزيئات الهواء المحيطة به شديدة الانضغاط والحرارة ، يشار إلى عملية التفكك الجزيئي.
من الممكن أيضًا أن تتحلل جزيئات الهواء إلى الذرات المكونة لها أو تشكل عددًا قليلاً من المواد الكيميائية معًا. لذلك ، من الضروري فهم التدفقات المعقدة المرتبطة بهذه الظاهرة قبل بناء الطائرات أو الأسلحة التي تتجاوز هذه السرعات.
يعد اختبار النفق الهوائي أداة مهمة يمكن أن تساعد في تحديد عيوب التصميم أو مخاطر الفشل قبل بناء نموذج أولي واسع النطاق. يحتوي مركز أبحاث لانغلي التابع لناسا في الولايات المتحدة على نفق للرياح حيث يمكن الوصول إلى سرعات تصل إلى 10 ماخ. ومع ذلك ، فقد تصدرت الصين للتو هذه السرعات بمقدار ميل واحد.
JF-22 ، نفق الرياح Mach 30
تم بناء نفق JF-22 على مدى خمس سنوات ، ويبلغ قطره 13 قدمًا (أربعة أمتار) ويمكنه توليد سرعة تدفق هواء تصل إلى 6.2 ميل (10 كم) في الثانية. بالمقارنة ، يبلغ قطر نفق الرياح التابع لناسا 2.62 قدم (0.8 متر).
يتيح المقطع العرضي الأكبر للباحثين وضع أشياء أكبر في النفق للحصول على بيانات طيران أكثر دقة. على سبيل المثال ، يبلغ قطر صاروخ عابر للقارات أيضًا 13 قدمًا ، لذلك يمكن للباحثين عمليًا وضع صاروخ كامل واختبار تأثير إرساله بسرعات أعلى بكثير من 5 ماخ.
إن القطر العريض لـ JF-22 يجعل توليد رياح عالية السرعة عملية كثيفة الاستهلاك للطاقة . لذلك ، ابتكر الباحثون الصينيون طريقة مبتكرة للقيام بذلك بدلاً من ذلك. بدلاً من الاعتماد على الأساليب التقليدية مثل إرسال غاز عالي الضغط إلى غرفة منخفضة الضغط لتوليد تدفق هواء أسرع من الصوت ، استخدم هؤلاء الباحثون انفجارات موقوتة بدقة لتوليد موجات صدمية تنعكس على بعضها البعض وتتقارب عند نقطة واحدة.
تسمح الطريقة أيضًا بإنشاء المزيد من تدفقات الهواء المخصصة التي يمكن استخدامها لاختبار أنواع أخرى من المركبات أو المواد. تم بناء منشأة JF-22 في الموقع الدقيق لفهم نفق الرياح الصيني JF-12 الذي يدعم الاختبار حتى سرعات Mach 9. من خلال الجمع بين البيانات من كلا المرفقين ، تأمل الصين في تعزيز خبرتها في المجال الفرط صوتي بشكل أكبر ، قال التقرير.
