ناسا تستخدم الذكاء الاصطناعي لتصميم أجزاء مركبة فضائية معقدة
قال المهندس الباحث رايان ماكليلاند: "إنها تبدو غريبة وغريبة إلى حد ما ، ولكن بمجرد رؤيتها في الوظيفة ، يصبح الأمر منطقيًا".
يستخدم مركز جودارد لرحلات الفضاء التابع لوكالة ناسا في ماريلاند برمجيات الذكاء الاصطناعي المتاحة تجاريًا لتصميم أجزاء متخصصة ومخصصة ، تسمى "الهياكل المتطورة" ، لمهامها. هم أيضا ينظرون قليلا "خارج هذا العالم."
قال المهندس الباحث رايان ماكليلاند: "إنها تبدو غريبة وغريبة إلى حد ما ، ولكن بمجرد رؤيتها في الوظيفة ، يصبح الأمر منطقيًا".
بالبدء بمتطلبات المهمة ، يقوم أخصائي التصميم بمساعدة الكمبيوتر برسم الأسطح حيث يتصل الجزء بالأداة أو المركبة الفضائية ؛ بعد ذلك ، يقوم برنامج الذكاء الاصطناعي بتوصيل النقاط لإنتاج تصميمات هيكلية معقدة في أقل من ساعة أو ساعتين.
قال ماكليلاند: "تحتاج الخوارزميات إلى عين بشرية". وأضاف: "الحدس البشري يعرف ما يبدو صحيحًا ، ولكن إذا تركت لنفسها ، يمكن للخوارزمية أحيانًا أن تجعل الهياكل ضعيفة للغاية".
يمكن للهياكل المتطورة أن تتحمل أحمال هيكلية أعلى ، وتزن أقل ، ويمكن إنتاجها في أقل من أسبوع. كما أنهم يحتاجون إلى مساعدة أقل من الأشخاص ، مما يمنح المصممين مزيدًا من الوقت للعمل في أجزاء أخرى من المهمة.
"وجدنا أنه يقلل من المخاطر. بعد تحليلات الإجهاد هذه ، وجدنا [أن] الأجزاء التي تم إنشاؤها بواسطة الخوارزمية لا تحتوي على تركيزات الإجهاد التي لديك مع التصميمات البشرية. وأوضح ماكليلاند أن عوامل الإجهاد أقل بعشر مرات تقريبًا من الأجزاء التي ينتجها الإنسان الخبير.
وفقًا لريان ماكليلاند ، رائد تصميم هذه الأجزاء ، يمكن لهذه الهياكل المتطورة توفير ما يصل إلى ثلثي الوزن مقارنة بالمكونات القياسية وتقليل مخاطر الفشل.
