I.Y.A.D
REAL MADRID
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 15,398
- مستوى التفاعل
- 0
- النقاط
- 0
- الإقامة
- فلســــ حلحول ــطـين
- الموقع الالكتروني
- www.hi4arab.com
شاحن لبطارية السيارة Car Battery Charger
يستطيع هذا الشاحن أن يشحن بسهولة معظم أنواع البطاريات الحمضية
يقدم الشاحن كامل تياره الى البطارية حتى يهبط التيار الذي تستجره البطارية إلى ما دون 150 مللي أمبير
(شبه الامتلاء) فيتم خفض الجهد المقدم الى البطارية ويتوقف الشحن لمنع الشحن الزائد عن البطارية والذي يقلل من عمر البطارية وسعتها التخزينية.
عند الانتهاء من الشحن فإن الدارة ستوقف الشحن ويدل على ذلك انطفاء الليد ليخبرك بأن دورة الشحن قد انتهت.
المخطط:
المكونات:
R1 : 500 Ohm 1/4 W Resistor
R2 : 3K 1/4 W Resistor
R3 : 1K 1/4 W Resistor
R4 : 15 Ohm 1/4 W Resistor
R5 : 230 Ohm 1/4 W Resistor
R6 : 15K 1/4 W Resistor
R7 : 0.2 Ohm 10 W Resistor مقاومة حرارية
C1 : 0.1uF 25V Ceramic Capacitor
C2 : 1uF 25V Electrolytic Capacitor
C3 : 1000pF 25V Ceramic Capacitor
D1 : 1N457 Diode
Q1 : 2N2905 PNP Transistor
U1: LM350 Regulator
U2 : LM301A Op Amp
S1 : Normally Open Push Button Switch مفتاح ضاغطة
MISC :أسلاك بقطر 3 ملم على الأقل – لوحة مطبوعة – مبرد حراري للدارة المتكاملة U1
ملاقط للوصل مع البطارية
ملاحظات :
1 - تغذى الدارة من دارة تقويم مرشحة مع محول
2- يجب وضع الدارة المتكاملة IC U1 على مبرد حراري مناسب
3- لتشغيل الدارة وصل البطالرية بالقطبية الصحيحة الى مخارج الدارة ثم اضغط مفتاح البدء S1(the "Start" switch) لتبدأ دورة الشحن .
4- استخدم دارة التقويم التالية التي تغذي الدارة وتشحن البطارية .
C1 : 6800uF 25V Electrolytic Capcitor
T1 : 3A 15V Transformer
BR1 : 5A 50V Bridge Rectifier
جسر تقويم يمكن تصميمه باستخدام أربع دويودات
S1 : 5A SPST Switch
F1 : 4A 250V Fuse
ملاحظة : حصلت على الدارة من موقع الموسوعة الالكترونية (لا أنصح بزيارته فهو مصاب بفايرس النتروجين – برامج ترواضة
__________________
....
منقول
يستطيع هذا الشاحن أن يشحن بسهولة معظم أنواع البطاريات الحمضية
يقدم الشاحن كامل تياره الى البطارية حتى يهبط التيار الذي تستجره البطارية إلى ما دون 150 مللي أمبير
(شبه الامتلاء) فيتم خفض الجهد المقدم الى البطارية ويتوقف الشحن لمنع الشحن الزائد عن البطارية والذي يقلل من عمر البطارية وسعتها التخزينية.
عند الانتهاء من الشحن فإن الدارة ستوقف الشحن ويدل على ذلك انطفاء الليد ليخبرك بأن دورة الشحن قد انتهت.
المخطط:
المكونات:
R1 : 500 Ohm 1/4 W Resistor
R2 : 3K 1/4 W Resistor
R3 : 1K 1/4 W Resistor
R4 : 15 Ohm 1/4 W Resistor
R5 : 230 Ohm 1/4 W Resistor
R6 : 15K 1/4 W Resistor
R7 : 0.2 Ohm 10 W Resistor مقاومة حرارية
C1 : 0.1uF 25V Ceramic Capacitor
C2 : 1uF 25V Electrolytic Capacitor
C3 : 1000pF 25V Ceramic Capacitor
D1 : 1N457 Diode
Q1 : 2N2905 PNP Transistor
U1: LM350 Regulator
U2 : LM301A Op Amp
S1 : Normally Open Push Button Switch مفتاح ضاغطة
MISC :أسلاك بقطر 3 ملم على الأقل – لوحة مطبوعة – مبرد حراري للدارة المتكاملة U1
ملاقط للوصل مع البطارية
ملاحظات :
1 - تغذى الدارة من دارة تقويم مرشحة مع محول
2- يجب وضع الدارة المتكاملة IC U1 على مبرد حراري مناسب
3- لتشغيل الدارة وصل البطالرية بالقطبية الصحيحة الى مخارج الدارة ثم اضغط مفتاح البدء S1(the "Start" switch) لتبدأ دورة الشحن .
4- استخدم دارة التقويم التالية التي تغذي الدارة وتشحن البطارية .
C1 : 6800uF 25V Electrolytic Capcitor
T1 : 3A 15V Transformer
BR1 : 5A 50V Bridge Rectifier
جسر تقويم يمكن تصميمه باستخدام أربع دويودات
S1 : 5A SPST Switch
F1 : 4A 250V Fuse
ملاحظة : حصلت على الدارة من موقع الموسوعة الالكترونية (لا أنصح بزيارته فهو مصاب بفايرس النتروجين – برامج ترواضة
__________________
....
منقول
